コンソールゲームの規模が拡大し続けるにつれて、その内容の深さに対する期待も高まります。
最新のRPGを精査するのに数百時間ではないにしても何十時間も費やすことは珍しいことではなく、多くのマルチプレイヤーゲームのファンは彼らの一人称シューティングゲーム、MMO、そしてバトルロアイヤルがほぼ無限のエンターテイメントを提供することを期待します。
レースゲームは確かにこの期待から免除されていません。
10月の初めに、マイクロソフトは解放しました フォルツァホライズン4それはレーサーに適用されるように、それはこの現在のパラダイムの完全な反映です。何百台もの車、ゲームプレイを変えるダイナミックな気象システム、そしてプレイヤー主導のルート作成者をフィーチャーし、 フォルツァ4 フランチャイズの歴史の中で大規模かつ最も売れているゲームです。
しかし、レーシングシミュレータの剥奪された兄弟、アーケードレーサーはどうでしょうか。フランチャイズが好きな間 Fゼロ そして 一掃する 彼らのアドレナリン作用のポンピング作用で尊敬されています、彼らは内容の深さで正確に知られていません。
非常に速いスピードで運転することに伴う心を躍らせるスリルを除いてすべてを最小にすることを目標とするゲームは開発者が「もっともっともっともっともっと」というファンの猛烈な呼びかけに答える風景で成功することができますか？
グリップ：コンバットレーシング1999年代の精神的後継者 ロールケージ「はい」と言っていますが、それが提供する機能やコンテンツには非常に寛大です。
ただし、しばらく時間を費やした後 グリップ誰が実際に必要としているのでしょうか。
グリップ ミサイルを発射し、敵にガトリングガンを発射しながら、プレイヤーが壁を駆け上がって天井を越えて飛ぶことを可能にする猛烈な勢いのアーケードレーサーです。それはジャッキアップです マリオカート 未来的な設定で、そして始める前に グリップ、 クラシック マリオカート64 私が有意義な時間を過ごした最後のレースゲームだった可能性があります。
に飛び込んだ後 グリップのマンモスキャンペーンモード（利用可能なゲームモードの大部分に及ぶ定義済みのプレイリストの時間を提供することができる）、そして私が参加した最初の一握りのレースで最後にフィニッシュラインを横切る、私はジャンルから離れた私の時間を台無しにした。私のビデオゲームクリプトナイトを見つけましたか？
幸運なことに、 グリップ 私が不適切と感じることはありませんでした。それどころか、ゲームは継続的に私に追加の乗り物と化粧品（そのXPベースのロック解除システムを通して）を与えました、そして、それは新しいトラック、ゲームモードと武器タイプを導入したので私を従事させ続けました。
23のレーストラック（ミラーリングでプレイ可能）、5つの戦闘アリーナ、そしてロック解除可能なビークルのカスタマイズとカスタマイズがあります。 グリップ私はそれが苦手だったからといって、ゲームはその膨大な数のコンテンツを見逃すことはありませんでした。
この寛大さは私の時間を学んだ グリップの力学は触知できるだけではなく楽しい（私がしていたことのすべてに負けても）。私は確かに自分のレースの能力を向上させたいと思っていたが、積極的な進歩は私が私の最悪の事態の時でさえもプレーし続けた。間もなく、私は戦場で金を持ち帰り敵を殺害しました。
レースに勝つまですべての進歩がロックされていたとしたら、それが可能になるまでに十分な長さが続いたことに自信がありません。 グリップ 私のような初心者を疎外しないように注意してください。
キャンペーンのTier 3の最後まで進むには、コースである程度の成功が必要であることに注意することが重要ですが、 グリップ 徐々に構築され、それがあなたに必要なものは手の届かないところに感じることはありません。
ゲームプレイに関しては、レーシングとアリーナという2つのプレイ方法があります。
レースのカテゴリには、直接的な非戦闘レースから、最終ポジションを決定するときに武器のダメージを考慮するタイプまで、さまざまな種類があります。それは彼らが彼らが適しているレーシングタイプを見つける機会をプレーヤーに与えるので、この変化は認められます。スピードデーモンのレースと格闘している？おそらくあなたはUltimate Raceであなたの足を見つけるでしょう。
レース自体はエキサイティングです、そして私はプレイセッションの後でしばしばラッシュを突いています。しかし、それらは、特により高い困難において、非常に小さいマージンで動作します。あなたはいつも最後の場所から1エラーと最初から離れて1つのよく置かれたミサイルを離れて感じます。例外はUltimate Raceで、これは戦闘ダメージが重要で、あなたはちょっとしたラップタイムでもパックの真ん中にいることに気付くでしょう。
かみそりの端に住んでいることは爽快であることができます、そしてそれはその理由の大部分です グリップそのゲームプレイはとても中毒性があります - 「私がそのブーストを逃さなかったならば」、私はレースを再び始めるとき、私は自分自身に言います、より良い仕上げを探します。
それは言った、それは遅いレースのクラッシュが最初から最後まであなたを連れて行くという気分の悪い瞬間をしばしばもたらす。私は自分自身がイライラしてレースを再開することがよくありますが、 グリップ 失敗した試行が何度も繰り返された後でも、もう一度「もう一度」繰り返し続けることができますが、これはゲームプレイの成功を証明するものです。
ただし、には欠点があります。 グリップのゲームプレイ、そしてそれは多くの場合、これらのレース終了のクラッシュの原因となっています：その直感的でない空中操作。大きなジャンプの後にトラックの地形に立ち往生することは、自分自身を完全に競争から脱却させる最も簡単な方法です。結果として、私の戦略はできるだけ空中操縦を避けることです。
これは重力に反する経験を提供しようと試みるゲームのための大きな間違いです、そしてそれはそうです グリップ最大の失敗です。
もう一つのカテゴリー、アリーナは、これらの問題に悩まされていません。これは、勝者が与えられたダメージによってのみ決定される、囲まれた空間での全面的な戦いです。運転能力はほとんど意味がなく、結果として、それは私が得意とする種類のゲームです。
残念ながら、それは最も楽しくありません。簡単に言うと、デフォルトのタイマーが長すぎるため、熱狂的な戦闘に参加するのではなく、私はよく時計を見て、分が過ぎるのを待っています。
これはの中心にある問題の適切な蒸留です。 グリップ それが内容でえらに詰め込まれている間 - 私はアーケードレーサーが際限のない演劇を提供する必要があることを確信していません。トラックを走り回って車を爆破するのに十分なスピードが得られないファンにとっては、 グリップ 大規模なキャンペーンと堅牢なシングルプレイヤーおよびマルチプレイヤーオプション（すべてのゲームモードを完全にカスタマイズできる）を通じて、何時間ものゲームプレイを簡単に提供できます。その他の点では、ゲームプレイの目新しさはすぐに衰えるかもしれません。
大量のコンテンツの代わりに グリップ それが妨げとなっている非ゲームプレイの側面に対処することによって、ゲームがはるかによく提供されるように提供されている場合：その資産の無生。
トラックは修理可能ですが、当たり障りのありません。ガレージは車とカスタマイズの配列を提供します、しかしそれのどれも特にエキサイティングに感じません。
グリップ 確かに、アーケードレースの時代遅れへの先祖返りを意図していますが、その審美的な感じはそれが参照するゲームに閉じ込められています。これは忠実性の問題ではありませんが、オーディオ/ビジュアルコンポーネントは非常にきれいでシャープに感じるので、特に目立つものはないので、お気に入りのトラックや車両を提供するのは難しいと思います。このドラブさは、ストックドラムとベースによってさらに固められます。 グリップのサウンドトラック。
ここでは、この分野に現代の時代を迎える機会があります。魅惑的なビジュアルで戦闘レースの未来へとあなたを魅了します。 グリップ それを高めるのに十分説得力のあるスタイルを見つけることはできません。
オールインオール、私は私の時間を楽しんできました グリップそして、私はそれがどれだけ提供しているかを感謝します。しかし、時速400マイルで他の車に衝突したときにだけ喜びを見いだすことができない限り、それが過ぎ去った気晴らし以上のものであると想像するのは難しいです。
[注：作家は出版社からのゲームのコピーをおろした。
私達の評価 6 グリップは内容豊富で楽しいアーケードレーサーですが、取り扱いと弱い審美性に関する問題は、ジャンルが白熱した感じのファンではないプレーヤーを残すかもしれません。私たちの評価の意味