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劇的な冒頭独白が始まる フォルツァモータースポーツ6「なぜ私たちは競争しているのか」という疑問を投げかけています。
フォルツァ もされていません。モータージャーナリストはロードスクリーンに彼らの傲慢なスピーチを盛り込んでいます。
いいえ フォルツァ。いいえ
マイクロソフトは、消費者が6を必要とする以上に彼らのシミュレーションレーシング対抗手段を必要とする フォルツァ.フォルツァ ようやく車を愛し過ぎるかもしれませんし、そうする必要があります。 ドライブクラブ そして グランツーリスモ 今ではライバルハードウェアにとどまっています。マイクロソフトは、消費者が6を必要とする以上に彼らのシミュレーションレーシング対抗手段を必要とする フォルツァ.
他のスポーツは毎年残るかもしれませんが、特に奉仕するコンソールメーカーからは、エクスクルーシブの価値について言うべき何かがあります。 ハロー, ギアオブウォー、そして フォルツァ 繰り返しに。 Microsoftは、独自のWesternソフトウェアの幅を広げて、オリジナルのXboxで死ぬことにしました。
リアルなレーシングゲームがカラフルな個性を求めて
このシリーズは楽しいです。色と快適さの感覚があります グランツーリスモ 破棄しても構わないと思っています。ソニーのシリーズが自動車ゲームの最も難しいフライトシミュレータであるならば、 フォルツァ ドラマ化された音楽が揃った、より心地良いトレーニングプログラムです。
変更はありません フォルツァ6。それは、銀行口座よりもむしろ馬力でドルが測定される高価な、さらには壮大な、自動車の特権の世界を通ってアクセス可能な小旅行です。クレジットを獲得し、ロックを解除し、分野を進め、シミュレーションがどのように変化したかを判読します。たぶんそれは狂信的な数のウォッチャーよりもだれにも持っていないということです。
どちらかといえば、 フォルツァ 論理的でも歓迎もされていない追加の "改造"でいっぱいになり、シムから自分自身を押しのけました。任意にボーナスグリップのためのランダムブーストを追加することはに対して偽を感じます フォルツァ Dパッドタップで利用可能なライブ運転情報の9画面を対照的。デジタルモッズパックを展開するシステムは、新しいものに必死であるか、後で追加されるマイクロトランザクションのためのサイフォンです。
6パック
問題は「なぜ私たちはレースをするのか」ではなく、「なぜ私たちは必要なのか」ということではないでしょう。 フォルツァ6Microsoftは、正当な理由として数値を高く評価します。すべての出版社がそうしているので、恣意的に、450台の自動車、26のロケール、24人のプレーヤーによるオンラインコンペ、無制限のカスタムコミュニティデザインがあり、すべて1080pに素晴らしい雨の効果があります。万歳ああ、そして漠然としていないDrivatarsと名付けられた - それらのデータの断片は他の人々のセッションから引き出されて仮想対戦相手を築いた - それはあなたの友人がデジタルホイールの後ろにどれほど残酷であるかを証明し続ける。サーバーなしでDrivatarsがどのように機能するかは、保存担当者にとって興味深いものになるでしょう。
フォルツァ それは必要な休日の触手と他には何もないとしてマークされているので戦いを失う危険があります。対照的に、スピンオフシリーズは、 地平線、初期の寛大な雰囲気と全体的な理想主義的な車文化を覗く。エネルギーがあります。飽きのこないが、コアシリーズのように冗長になることはありません。レースを分割して(「キャリア」を作るために5セットに分割して)、新しいものを購入し、微調整し、続編を待っています。 グランツーリスモ、それが表示されるように誠実さへの忠誠心は、少なくともアイデンティティのフラッシュをキャッチします。何らかの形の裏付けがなければ - それが細い物語になるのか、他の接続的なショーケースになるのか - フォルツァ それは必要な休日の触手と他には何もないとしてマークされているので戦いを失う危険があります。
それでも、あまりにも鋭く現実に近い現実を重ね合わせたトラックに巻きつくのは楽しいです。車はそのように良く見えます。
私達の評価 7 Forzaは、マイクロソフトの独占的なコアの一部であり続けていますが、楽しみながら、続編が混ざり合うにつれて、その勢いを失い始めています。レビュー投稿:Xbox One私たちの評価の意味