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PS4のためにそこにたくさんの素晴らしいレースゲームがあります。の高アクションドリフトから ニード・フォー・スピード のスタイリッシュな運転へ アセットコルサ、あらゆる種類のレーサーのためにそこに何かがあります。
しかし、非常に多くの選択肢があるにもかかわらず、1つのレースゲームは他のすべてのものよりも優れている。 ドライブクラブ
残念なことにEvolution Studiosによって開発された、 ドライブクラブ もともと2014年にリリースされました。それは、Xboxのライバルと同じくらい優れていたにもかかわらず、その優れた、写実的なビジュアルを賞賛されました。 フォルツァホライズン 2.ゲームはDualShock 4のコントロールを使用して、アナログスティックを動かす代わりにコントロールを傾けることでコーナーを曲げるオプションを提供します - これはほとんどのプレイヤーにとってはるかに触覚的で満足のいく経験を生み出しました。このゲームは、実際にはカウチコープの欠如とインターネット接続への依存、そして追加のクルマと追加の課題に対するDLCの構造について批判されただけでした。
おそらく、過去3年間で、他のドライビングゲームが素晴らしいグラフィックと簡単でアーケードスタイルのゲームプレイの観点から追いついてきました。 ドライブクラブ VR。この最新の記事は、その没入型の経験で非常に高く評価されています。
空想のVRコンポーネントを脇に置いても、元の絵のように完璧なビジュアルと中毒性のゲームプレイ ドライブクラブ 2017年の同様の非VR PS4タイトルと比較しても、まだ間に合います - そしてそれは現在、ソニーの第4世代コンソールで利用可能な多数のタイトルの中で最高のレースゲームです。
ドライブクラブ
アセットコルサ に比べてそこに最も有名な現実的なレースゲームではありません グランツーリスモ または フォルツァしかし、それは確かに最もスタイリッシュなものの一つであり、そして定期的に無料のアップデートを受けています ドライブクラブ.
Kunos Simulazioniによって開発されました。 式1 Brand's Hatchのようなトラック上のゲーム）は爽快です。しかし アセットコルサ 欠けている ドライブクラブ あなたのクラブでのピックアップとプレイ能力と中毒性の進歩。
アセット あなたがクラッシュしたときにも寛容ではありません。 ドライブクラブ 衝突のためにレースを通して獲得したポイントをドッキングするでしょう - そしてあなたの車は窮地に陥るでしょうが、あなたの車の仕組み（ハンドリングやステアリングのような）は一般的に影響を受けません。そして、行われたいかなるダメージも後続のレースに持ち越されることはありません。スペクトルの反対側では、 アセット 車は機械的なダメージを受けるでしょう。つまり、レースを再開する必要があるかもしれません。ハードコアなプレイヤーにとっては没入感があるかもしれませんが、ゲーム（または一般的にはジャンル）を拾おうとしている人にとっては、それほど親切な仕組みではありません。
ドライブクラブ また、バックミラーからは入っていないという明確な視野があるため、実際の車の中にいるような気がします。 アセットコルサ。また、ボーナスとして、ドライバーの顔をカスタマイズしたり、デカールステッカーを車に追加したりすることもできます。カジュアルレーシングゲーマーは間違いなく楽しむでしょう ドライブクラブ それ自体があまりにも真剣に考えているわけではないので アセット する傾向があります。
ドライブクラブ
最近リリースされた ワイプアウトオメガコレクション おそらくに似ています ドライブクラブ 私達全員が飛んでいる車を運転するとき、それほど遠くない将来のゲーム。好き ドライブクラブ、ゲームは拾いやすい、テンポの速い、そして精通したAIの競争相手がレースからあなたを出すために最善を尽くしています。その未来的な設定は別として、他のもの 一掃する 終わった ドライブクラブ あなたの対戦相手に対して地雷やロケットのような武器を使うことができる能力です。 クラッシュチームレーシング.
それにもかかわらず、 ワイプアウト AIは不名誉なことに有名です - 不公平に接しています。これは新しいPS4タイトルではなく、以前に他のPlayStationシステムでリリースされたタイトルのコレクションであるという事実と相まって、 ドライブクラブ 間違いなくより良いゲームです。既存のフランチャイズをフォローするのではなく、新鮮なアイデアです。
ドライブクラブ
プロジェクトCARSSallyly Mad Gamesによって開発され、Bandai Namcoによって公開された、確かに本物のガソリンヘッドである人々のためのゲームです。このゲームはすべてを基本に戻し、ペースの速いカートからフォーミュラレースの持久力マラソンまで、あなたが楽しむほとんどすべてのタイプのモータースポーツでキャリアをスタートさせることができます。
キャリアモードを開始すると、契約書に署名します。 ドライブクラブ。しかしここで プロジェクトCARS そのPS4ドライビングライバルの後ろに最も遅れがカスタマイズされています。に ドライブクラブ車の塗装をカスタマイズしたり、新しいモデルのロックを解除したり、車をレースからレースに切り替えることができます。しかし プロジェクトCARS それはレースについてのすべてです - そしてそのように、あなたはその場であなたの車をカスタマイズするオプションを持っていません。
とはいえ、 プロジェクトCARS カスタマイズの代わりに（タイヤの空気圧を細かく調整するなど）できるようにします。これは非常に複雑でゲーム内ではあまり説明されていないため、よりカジュアルなゲーマーを簡単に先送りにする可能性があります。忙しい一日の終わりにリラックスできるような経験を求めているので、プレイする前にインターネットで何かを調べなければならないドライビングゲームは、私が楽しむことはできません。
ドライブクラブ オフラインモードのオプションがあります ニード・フォー・スピード 欠けている
そのペースの速いアクション、信じられないほどのビジュアル、そして膨大なイベントにより、EAの ニード・フォー・スピード に大きなライバルです ドライブクラブ. ニード・フォー・スピード ストーリーモードと都市部の運転もあり、非常に異なるゲームになります。
しかしながら、 ニード・フォー・スピード EAのオンラインプレイへのこだわりに苦しんでいる。違います ドライブクラブオフラインで1人プレイモードで遊べる ニード・フォー・スピード 常にオンラインになっている必要があります。これは、特に次の理由により、競合他社との競合を避けたいというゲーマーにとってはいらだたしいことです。 スピードの必要性 カウチマルチプレイヤーモードがない。
EAのゲームには、補完者がメインストーリーと一緒に追求することができるコレクターも含まれています。これは現代のコンソールでは少し時代遅れに感じることがあります。その間、 ドライブクラブ 現在のGENコンソールのゲームの標準的な運賃になったトロフィーシステムに従います。
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ドライブクラブ 素晴らしいですが、それは伝統的な二人用プレイヤーのオフラインモードを欠いており、オプションのDLCとしてひどい車（そしてバイク）を締め出します。しかし、その顕著なビジュアル、大規模なカスタマイズ、ナビゲートしやすいメニュー、およびレベリングシステムにより、混雑したPS4レーサー市場で際立っています。
AIはあなたを捕まえることができますが、それはのような他のレースゲームのように寛容ではありません。 一掃する、 衝突しても、その後のパフォーマンスに影響はありません。 アセット。それはまたプロのシミュレータが好むよりカジュアルなゲーマーのためのある程度の自動化を持っています プロジェクトCARS ステアリングやブレーキなどの補助がない。
発売から3年後に私がこのゲームを何度も手に入れることができるという事実は、それがどれほど楽しいものでありプレイ可能であるかを示しています - そして私の見解では、DLCは必要ではなくオプションです。ベースゲームで選択する車）
結合されたすべてが ドライブクラブ 今PS4で最高のレーサー。たぶんいつか我々は価値のある競争相手に会うでしょう。しかしそれまでは、このレースゲームは他のすべてを凌駕しています。
あなたは好きですか ドライブクラブ それとも、あなたが言及した他のゲームの1つを好みますか？以下のコメントでお知らせください。